長春龍嘉国際空港
長春龍嘉国際空港 Changchun Longjia International Airport | |||||||||
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IATA: CGQ - ICAO: ZYCC | |||||||||
概要 | |||||||||
国・地域 | 中国 | ||||||||
所在地 | 吉林省長春市二道区龍嘉鎮 | ||||||||
種類 | 民間 | ||||||||
運営者 | 吉林省民航機場集団公司 | ||||||||
標高 | 215 m (706 ft) | ||||||||
座標 | 北緯43度59分46秒 東経125度41分07秒 / 北緯43.99611度 東経125.68528度 / 43.99611; 125.68528座標: 北緯43度59分46秒 東経125度41分07秒 / 北緯43.99611度 東経125.68528度 / 43.99611; 125.68528 | ||||||||
地図 | |||||||||
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滑走路 | |||||||||
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空港の一覧 |
長春龍嘉国際空港 | |
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各種表記 | |
繁体字: | 長春龍嘉國際機場 |
簡体字: | 长春龙嘉国际机场 |
拼音: | Chángchūn Lóngjiā Guójì Jīchǎng |
発音: | チャンチュン ロンジャア グオジー ジーチャン |
英文: | Changchun Longjia International Airport |
長春龍嘉国際空港(ちょうしゅんりゅうかこくさいくうこう)は、中華人民共和国・吉林省長春市二道区龍嘉鎮に位置する国際空港である。長春市街地からの距離は31km程度である。
目次
1 沿革
2 航空会社と主な就航路線
2.1 国内線
2.2 国際線
3 関連項目
4 脚注
5 外部リンク
沿革
長春の原来の空港の大房身国際空港は、1941年満州国の時代に、その最中に大日本帝国陸軍の新京飛行場として開港した。1962年、民航総局の批准を得て、民用航空の幹線飛行ルートに入る。当時のルートは北京-瀋陽-長春-ハルビンを当日折り返し運用していた軍民共用空港。1985年、大規模な拡張工事を実施す、2,600mの滑走路を増設する。1992年、国務院が国際空港への昇格を批准する。1993年、国際ターミナルが完成し、国際空港となる。
1998年5月7日 : 中華人民共和国国務院と中央軍事委員会が計画の立案を了承する。
2001年8月29日 : 国務院が計画を了承する。
2002年 : 基礎工事に入る。
2003年5月29日 : 正式に着工する。
2004年8月18日 : 基礎工事が完了する。
2005年5月31日 : 民航総局が試験飛行を実施する。
2005年8月27日 : 長春大房身国際空港から、民間空港業務を引き継ぎ、開港する。
航空会社と主な就航路線
国内線
航空会社 | 就航地 |
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中国南方航空(スカイチーム) | 北京/首都、上海/浦東、広州、重慶、成都、大連、福州、長沙、フフホト、三亜、杭州、済南、昆明、南京、青島、深圳、武漢、廈門、西安、延吉、鄭州、太原、ウルムチ、長白山 |
中国国際航空(スターアライアンス) | 北京/首都、上海/浦東、成都、煙台経由杭州[1] |
中国東方航空(スカイチーム) | 北京/首都、上海/浦東、大連、済南、南京、昆明 |
上海航空(スカイチーム) | 上海/浦東 |
海南航空 | 北京/首都 |
深圳航空 | 広州、大連、天津、南京、青島、深圳、武漢 |
廈門航空 | 杭州、青島、福州、廈門 |
山東航空 | 青島、海口、煙台、済南、温州、廈門 |
四川航空 | 重慶、鄭州、石家荘、三亜 |
天津航空 | 天津、西安、通遼 |
吉祥航空 | 上海/浦東 |
春秋航空 | 上海/浦東 |
昆明航空 | 昆明 |
北京首都航空 | 青島、海口 |
国際線
航空会社 | 就航地 |
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中国南方航空 (スカイチーム) | 香港、台北/桃園、台中、東京/成田、大阪/関西(運休中)、名古屋/中部、仙台(運休中)、ソウル/仁川、済州 |
アシアナ航空 (スターアライアンス) | ソウル/仁川、釜山 |
ウラル航空 | ハバロフスク、イルクーツク、バンコク/スワンナプーム |
関連項目
- 長春大房身国際空港
- 国際空港の一覧
- アジアの空港一覧
- 航空交通管制
脚注
^ 中国国際航空、長春/杭州線に就航 週4便
外部リンク
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