西松建設


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西松建設株式会社

Nishimatsu Construction Co., Ltd.
成立
1937年9月20日 (1937-09-20)
總部
日本東京都港區虎之門一丁目20番10号
产业
建築業、開發業、房地產業
總資產

235億日圓
員工人數
2,309人(2013年3月)
网站
www.nishimatsu.co.jp

西松建設(東證1部:1820[1]英语:Nishimatsu Construction Co., Ltd.),是一家1937年成立的日本公司,經營建築業和房地產事務。公司總部設於東京都港區虎之門,業務主要分佈於日本、香港和新加坡。公司是區內聞名的總承建商,項目包括:水壩、隧道、機場設施、鐵路、公路和高速公路、辦公室、醫療設施等,另外還有房地產的物業銷售及管理。西松建設曾於2009年第45屆日本眾議院議員總選舉前捲入政治獻金風波[2]。公司2013年預計收入為2,350億日圓,純利34億日圓。




目录





  • 1 綁架中國人事件


  • 2 主要項目

    • 2.1 日本


    • 2.2 香港


    • 2.3 新加坡


    • 2.4 台灣



  • 3 相關條目


  • 4 參考


  • 5 外部連結




綁架中國人事件


在第二次世界大戰期間,時稱西松組的西松建設曾绑架360名中国人到日本廣島縣,強迫他們於没有任何报酬的情況下,在建築工地做苦役,並且長時間以非人道對待他們,致使當中29人因勞成疾而過世。1998年,5名幸存者向东京地方法院提出诉讼。事件擾攘達11年之久,至2009年,西松建設終於正式道歉并支付2.5亿日圓的赔偿。[3][4][5]



主要項目



日本



  • 鍋立山隧道(中施工區)


香港


  • 下城門水塘


  • 港鐵尖沙咀站


  • 港鐵佐敦站


  • 港鐵太子站(荃灣綫)


  • 港鐵深水埗站


  • 港鐵長沙灣站


  • 港鐵上環站


  • 港鐵西灣河站隧道


  • 港鐵北角站擴建工程


  • 大老山隧道(連同30年民間興建營運後轉移模式經營權,已於2018年移交運輸署)


  • 大欖隧道及大欖鐵路隧道(西松寶嘉聯營)

  • 南丫島發電廠


  • 西區海底隧道 (西松熊谷組聯營)


  • 香港國際機場赤鱲角新機場地盤開拓工程 ("APCJV"包括:西松建設、Costain、Morrison Knudsen、中國港灣、Ballast Nedam及Jan de Nul五所公司)


  • 香港國際機場地面運輸中心


  • 港鐵尖東站及行人隧道系統(金門西松聯營)


  • 港島西雨水排放隧道工程(寶嘉西松聯營)


  • 港鐵西港島綫香港大學站及西營盤站及隧道(金門西松聯營)


  • 觀塘綫延綫油麻地至黃埔段隧道及何文田站建造工程


  • 港鐵南港島綫南風隧道及其位於香港公園及港怡醫院內通風和機電大樓工程

  • 東濤苑


  • 美田邨1及2期


  • 天盛苑H、J、K及L四座

  • 彌敦道恆豐中心


新加坡



  • 新加坡地鐵環線,2004年施工期間導致尼誥大道部份路面塌陷,4名工人死亡、3人受傷,是新加坡近年鮮有的嚴重工業事故。

  • 新加坡國家圖書館

  • 大華銀行大廈


台灣



  • 高雄捷運CR2工程


  • 曾文水庫越域引水計畫之隧道工程


相關條目


  • 安野中国人受难之碑

  • 中國二戰勞工


參考




  1. ^ 路透社 公司概要


  2. ^ 首席秘书涉献金丑闻被捕 小泽首相仕途蒙阴影 页面存档备份,存于互联网档案馆《南洋網》2009年3月4日


  3. ^ 日本西松建设公司向二战中国劳工谢罪并给予赔偿 页面存档备份,存于互联网档案馆《新華網》2010年4月26日


  4. ^ 西松建设案的由来《鳳凰網》2010年4月27日


  5. ^ 西松建設與二戰華工達成和解《英國廣播公司》2009年10月23日



外部連結



  • 官方网站(日文)

坐标:35°40′03″N 139°44′58″E / 35.667556°N 139.749400°E / 35.667556; 139.749400







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