九龍巴士72A線


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九龍巴士72A線
KMB Route 72A

KMB KD6749 72A.jpg
管理資訊
經營者
九龍巴士
所屬車廠
沙田車廠（S）－上水分廠
路線用車
富豪B7RLE 12米（AVC）
富豪超級奧林比安
路線資訊
起點站
大圍站
途經地點
獅子山隧道公路、大埔公路、香港中文大學崇基學院、汀角路
終點站
大埔工業邨
全程行駛里程
21.2公里
全程行車時間
65分鐘
服務資訊
起點站
服務時間
05:45-21:00
終點站
服務時間
05:40-21:15
班次頻率
20-35分鐘一班
全程收費
$8.4
分段收費站點
（去程）
大圍站往樟樹灘：$5.8
樟樹灘往大埔工業邨：$5.8
廣福往大埔工業邨：$5.1
分段收費站點
（回程）
樟樹灘往大圍站：$5.8
大埔工業邨往樟樹灘：$5.8
主要競爭交通
港鐵東鐵綫
九龍巴士72線

九龍巴士72A線是香港一條來往大圍站及大埔工業邨的巴士路線，提供大埔工業邨、大元邨、大埔墟、廣福來往大埔公路（大埔滘段）、源禾路、乙明邨、美林及大圍的巴士服務[1]。




目录





  • 1 歷史


  • 2 服務時間及班次


  • 3 收費


  • 4 使用車輛


  • 5 行車路線

    • 5.1 沿線車站



  • 6 客量


  • 7 參考資料及注釋


  • 8 外部連結




歷史


  • 1980年9月22日：為了應付來往大埔工業邨上班的市民，本線投入服務，總站設於大富街，以樟樹灘為分段收費點。

  • 1982年11月22日：本線遷入大埔工業邨巴士總站。

  • 1982年11月24日：繞經乙明邨一段的大涌橋路。

  • 1992年5月1日：因為72K線取消，總站遷往大景街（矽港中心對面，現稱鳳凰衛視大樓）。

  • 1996年10月10日：本線遷回大埔工業邨巴士總站，但來回程仍繞大景街。

  • 2007年10月7日：在原有行走的6輛非空調巴士中換入1輛空調巴士行走。

  • 2009年7月20日：增加2輛單層空調巴士，換走2輛非空調巴士。

  • 2010年1月25日：增加1輛單層空調巴士，換走1輛非空調巴士。

  • 2011年9月26日：提升至全空調巴士服務[2]。

  • 2014年9月20日：調整服務時間，大圍及大埔尾班車分別縮短至21:00及21:15[3]。


服務時間及班次






































































大圍站開
星期一至五
05:4506:2006:5007:1007:3008:0008:3009:00
09:3010:0010:3011:0011:3012:0012:3013:00
13:3014:0014:3015:0015:3016:0016:3017:00
17:3018:0018:3019:0019:3020:0020:3021:00
星期六、日及公眾假期
05:4506:2006:5007:1007:3008:0008:3009:00
09:3010:0010:3011:0011:3012:0012:3013:00
13:3014:0014:3015:0015:3016:0016:3017:00
17:3018:0018:3019:0019:3020:0020:3021:00



































































大埔工業邨開
星期一至五
05:4006:1506:4507:1507:4508:2008:4509:15
09:4510:1510:4511:1511:4512:1512:4513:15
13:4514:1514:4515:1515:4516:1516:4517:15
17:4518:1518:4519:1519:4520:1520:4521:15
星期六、日及公眾假期
05:4006:1506:4507:1507:4508:1508:4509:15
09:4510:1510:4511:1511:4512:1512:4513:15
13:4514:1514:4515:1515:4516:1516:4517:15
17:4518:1518:4519:1519:4520:1520:4521:15


收費


全程：$8.4



  • 大圍站←→樟樹灘：$5.8

  • 樟樹灘←→大埔工業邨：$5.8

  • 廣福往大埔工業邨：$5.1

繳付短程雙向分段收費者，必須使用現金。



  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。

  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通，以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。

  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。

  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線則可每日可享最多2程（不會計算每天10次合資格車程）。


  • 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴及龍運巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。


使用車輛


本線開辦27年來，全數採用不設空調設備的巴士行駛，直至2007年10月7日才有空調巴士加入（1995年丹尼士巨龍11米巴士，車牌GR3201，4個月後換入1998年丹尼士巨龍9.9米巴士，車牌JD3215）。


2009年7月20日，原有的1輛1994年丹尼士巨龍普通巴士（S3N357/GA5145）及1輛1994年富豪奧林比安普通巴士（S3V19/GK9398）被調走，改派2輛同年6月領牌、配置葡萄牙Salvador Caetano車身及歐盟4型廢氣排放標準引擎的12米斯堪尼亞K230UB單層低地台空調巴士（ASC）服役，是大埔公路（大埔滘段）的巴士路線之中，第2條引入該款單層低地台空調巴士的路線（首條為74A）。


2010年1月25日，原有的1輛1994年丹尼士巨龍普通巴士（S3N295/FY1970）被調走，改派1輛2009年12月領牌、配置葡萄牙Salvador Caetano車身及歐盟4型廢氣排放標準引擎的12米斯堪尼亞K230UB單層低地台空調巴士（ASC11／PB526）服役。同年11月23日起，原有1輛12米斯堪尼亞K230UB單層低地台空調巴士（ASC11／PB526）與82K的富豪B7RLE（AVC28／PH6832）互調字軌。


現時本線使用3輛2010年富豪B7RLE 12米巴士（AVC）及2輛2001年富豪超級奧林比安，均屬上水車廠。


隨著巴士服務空調化是大勢所趨，九巴加快將巴士路線轉為全空調服務的速度，於2011年9月26日起，一口氣將現有2部普通巴士換成空調巴士行走，提升至全線空調服務，由於另一條大埔區路線74A及72亦於同日起改為全空調服務，象徵以大埔區作總站的所有對外專利巴士路線已經改為全空調服務。




行車路線




本線的走線圖


大圍站開經：美田路、大圍道、大埔公路—大圍段、獅子山隧道公路、大涌橋路、沙田鄉事會路、源禾路、大埔公路（沙田段、馬料水段、大埔滘段、元州仔段）、廣福道、寶鄉街、寶鄉橋、大埔太和路、汀角路、大發街、大宏街、大富街、大昌街、大貴街、大喜街、大景街、大喜街、大貴街及大昌街。


大埔工業邨開經：大貴街、大喜街、大景街、大喜街、大貴街、大昌街、大富街、大宏街、大發街、汀角路、大埔太和路、寶鄉橋、寶鄉街、廣福道、大埔公路（元州仔段、大埔滘段、馬料水段、沙田段）、源禾路、沙田鄉事會路、大涌橋路、獅子山隧道公路、大埔公路—大圍段、大圍道、美田路及車公廟路。



沿線車站






























































































































































































大圍站開
大埔工業邨開
序號車站名稱位置序號車站名稱
位置
1
大圍站巴士總站		大圍站公共運輸交匯處1
大埔工業邨巴士總站
2海福花園美田路2大埔海濱公園
大景街
3積輝街3
大喜街
4
美林邨美桃樓		大埔公路—大圍段4污水處理廠
大貴街
5銅鑼灣村5
大昌街
6文化博物館獅子山隧道公路6
大宏街
7曾大屋大涌橋路7大發街
汀角路
8乙明邨8
魚角
9瀝源邨源禾路9
救恩書院
10禾輋邨10
怡雅苑
11落路下大埔公路—馬料水段11
大元邨
12九肚山路12
沐恩中學
13海憩閣13
安慈路
14麗坪路14大埔舊墟公園
大埔太和路
15崇基學院15寶鄉街
寶鄉街
16赤泥坪16運頭角里
廣福道
17大埔尾大埔公路—大埔滘段17廣福邨
大埔公路－元洲仔段
18樟樹灘18
雍怡雅苑
19鹿茵山莊19松濤閣大埔公路－大埔滘段
20大埔滘公園20南苑
21松仔園21
荔枝坑
22荔枝坑22松仔園
23翡翠花園23松仔園瞭望台
24松濤閣24鹿茵山莊
25雍怡雅苑大埔公路—元洲仔段25樟樹灘
26廣福邨26大埔尾
27廣福道廣福道27赤泥坪大埔公路－馬料水段
28榮暉花園汀角路28中文大學
29太平工業中心29崇基學院
30富亨邨30麗坪路
31怡雅苑31九肚山路
32魚角32禾輋邨源禾路
33大發街33瀝源邨
34大宏街34乙明邨大涌橋路
35大昌街35文化博物館獅子山隧道公路
36大喜街36美林邨大埔公路－大圍段
37大埔海濱公園大景街37大圍街市美田路
38大埔工業邨巴士總站38大圍站巴士總站大圍站公共運輸交匯處


客量


1980年代初期，由於大埔區對外巴士線不多，本線是大埔往來沙田區主要路線之一。但自從1982年九廣鐵路（今港鐵東鐵綫路段）電氣化及1985年吐露港公路正式通車，本線便顯得非常迂迴和緩慢，因此客量下跌，班次不斷削減，即使在平日的繁忙時間，亦不會有太多的乘客，因此鮮有乘客刻意等候本線，多數是熟客或剛好遇見。


雖然本線班次疏落，客量持續偏低，但在大圍鐵路站的站長室會顯示本線開車時間，加上本線班次十分齊整，方便乘客預算，亦能直達大埔工業邨，因此仍有一定客量。


本路線是唯一設有雙向分段收費，而兩邊總站均在新界東區的巴士路線。



參考資料及注釋




  1. ^ 681巴士總站


  2. ^ 九巴72A線提供全空調巴士服務，2011年9月23日，九巴


  3. ^ http://www.kmb.hk/tc/news/realtimenews.html?page=1410872333_2455_0.jpg



  • 郭炳華. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X. 

  • 《二十世紀新界（東）區巴士路線發展史》，ISBN 9789628414642，54頁


外部連結





维基共享资源中相关的多媒体资源：九龍巴士72A線
  • 九巴72A線－九龍巴士

  • 九巴72A線－i-busnet.com

  • 九巴72A線－681巴士總站






















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