北疆铁路


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北疆铁路




概覽
營運地區
 中华人民共和国
服務類型
货物列车、旅客列车
主要車站

乌鲁木齐站、石河子站、阿拉山口站
技術數據
线路長度
460 km
營運長度
476 km
軌道數
乌鲁木齐至精河:2(复线铁路)
精河至阿拉山口:1(单线铁路)
速度
140km/h
軌道標準
1435毫米(标准轨)
閉塞類型
自动闭塞
动力方式
接触网供电
运营信息
營運時期
1992年10月31日至今
运营单位
乌鲁木齐铁路局

路線圖


圖例




























































































































































Up arrow 兰新铁路往兰州方向






0


乌鲁木齐南站





11


乌鲁木齐站













Right arrow 烏準鐵路往将军庙方向










Right arrow 北疆铁路支线往芦草沟方向






20


乌西站





31


三坪站





42


昌吉站





78


呼图壁站





133


玛纳斯站





144


石河子站





160


乌兰乌苏站





182


沙湾县站





232


奎屯东站





241


奎屯站













Right arrow 奎北铁路往北屯方向






250


奎屯西站





257


乌苏站





291


四棵树站





358


托托站





385


沙泉子站





401


精河站













Left arrow 精伊霍铁路往霍尔果斯方向






422


蘑菇滩站





447


博乐站





476


阿拉山口站








Down arrow 连接土西铁路往阿拉木图,巴尔瑙尔方向








北疆铁路是自新疆乌鲁木齐市至中哈交界处阿拉山口的一条中国国铁的铁道路线,该线路屬於新亞歐大陸橋中的一段。




目录





  • 1 概要


  • 2 历史


  • 3 沿途省份和主要城市


  • 4 与其它铁路的连接


  • 5 参考资料


  • 6 外部链接




概要


北疆铁路是从中国东部连云港市至荷兰鹿特丹欧亚大陆桥的一部分,向西连接哈萨克斯坦铁路。全长476公里,是兰新铁路的西延线,全线归乌鲁木齐铁路局管辖。轨道间距1435mm、全线共有36个车站。



历史





烏魯木齊南站





阿拉山口站





博樂站


1985年5月1日开工,1990年9月1日开通[1]。9月12日阿拉山口至哈萨克斯坦德鲁日巴之间线路完成对接,并于1991年7月20日开通国际间临时货运车次。1992年6月21日哈萨克斯坦方面开通阿拉木图至乌鲁木齐的国际旅客运输。1992年10月31日正式营运,12月1日正式开始国际运输。1993年4月3日中国方面开通乌鲁木齐至阿拉木图间的国际旅客运输,同时开通乌鲁木齐至阿拉山口间的国内旅客列车[2]


2008年电气化工程开工。2011年9月1日完工,成为中国首条穿越大风区段的电气化铁路。乌鲁木齐至精河段为国铁I级双线铁路,精河至阿拉山口为国铁II级单线铁路。



沿途省份和主要城市



  • 新疆维吾尔自治区:乌鲁木齐市、石河子市、奎屯市、乌苏市、博乐市


与其它铁路的连接



  • 乌鲁木齐南站:兰新铁路


  • 奎屯站:奎北铁路


  • 精河站:精伊霍铁路


  • 阿拉山口站:土西铁路


参考资料




  1. ^ 北疆铁路. [2011-09-15]. (原始内容存档于2012-07-02). 


  2. ^ 北疆铁路公司志



外部链接



  • 阿拉山口口岸[永久失效連結]

  • 北疆铁路公司


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