紙杻站
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| 紙杻站 Jichuk | |
|---|---|
  第1張：车站月台 第2張：首爾交通公社側站名牌 | |
| 諺文 | 지축역 |
| 漢字 | 紙杻驛 |
| 文觀部式 | Jichuk-yeok |
| 馬-賴式 | Chich'uk-yŏk |
| 所在地 | 京畿道高陽市德陽區三松路300 |
| 車站編號 | 319 |
| 所屬公司 | 首尔交通公社、韩国铁道公社 |
| 車站结构 | 高架车站 |
| 月台配置 | 1面2線 |
| 上下車人次 -統計年度- | 平均每日3,236人次 -2010年- |
| 啟用年月日 | 1990年7月13日 |
| 車站類別 | 無配置簡易站（三松站管理） |
| 停站路線 2條 | |
| 所屬路線 | ●首都圈電鐵3號線 |
| 距離 | 19.2公里（起點站：大化） |
◄318 三松（1.7公里） | |
| 所屬路線 | ●首都圈電鐵3號線 |
| 距離 | 0.0公里（起點站：紙杻） |
（1.5公里）旧把拨 320► | |
纸杻站（朝鮮語：지축역／紙杻驛 Jichuk yeok */?）是一個位於京畿道高陽市德陽區孝子洞，屬於一山線與首爾地鐵3號線的電鐵站。
目录
1 车站结构
1.1 月台配置
2 车站周边
3 历史
4 相鄰車站
车站结构
地上2層規模的地面車站，月台位於地上2樓。候車室與站務設施分別開設於首爾交通公社（1號出口）側與韓國鐵道公社（2號出口）側，閘口與出口也是各設一個。各出口互相面向對方。
最初開通開因為當時只建設了首爾地鐵3號線6節列車的首爾地下鐵公社路段，一山線開工的同時增設至10節，需要大韓民國鐵道廳建設餘下4節的路段。因此首爾交通公社與韓國鐵道公社的月台管轄區域比例約為6:4，管轄的分界線標記於軌道旁邊。然而後來月台幕門、列車到着資訊展都是首爾交通公社設置的。另外單次用交通卡試行以前在2號出口的乘車券自動售票機，交通卡識別終端機則是由韓國鐵道公社管理，現在由首爾交通公社管理，但仍使用韓國鐵道公社作為資訊標誌版的製品使用。不過2號出口的結算由韓國鐵道公社進行，通過乘車量也是各自新設。
1990年7月13日開通當時月台是1面1線（側式月台）規模，因為3號線全部列車的回車處理容量不足，只進行一部分列車的起終着。以後1996年一山線開通與月台擴建為1面2線成為現在的規模，回車線也一併拆除，從此停止在此站起終着。鄰近紙杻車輛基地，但車輛基地的引入線只連結三松站和舊把撥站。
月台配置
三松 ↑ |
| | 下 上 | |
↓ 舊把撥 |
| 月台 | 路線 | 目的地 |
|---|---|---|
| 上行 | ●首都圈電鐵3號線 | 花井、白石、鼎鉢山、大化方向 |
| 下行 | 舊把撥、忠武路、水西、梧琴方向 |
车站周边
- 纸杻车辆基地
历史
- 1990年7月13日 - 落成使用。
相鄰車站
- 韓國鐵道公社、首尔交通公社
●首都圈電鐵3號線
三松（318）－紙杻（319）－舊把撥（320）
| ||||||||||||||||||
首都圈電鐵3號線
一山線：大化 - 注葉 - 鼎钵山 - 馬頭 - 白石 - 大谷 - 花井 - 元堂 - 元興 - 三松 - 紙杻
首爾地鐵3號線：紙杻 - 舊把撥 - 延新內 - 佛光 - 碌磻 - 弘濟 - 毋岳斋 - 獨立門 - 景福宮 - 安國 - 鍾路3街 - 乙支路3街 - 忠武路 - 東大入口 - 藥水 - 金湖 - 玉水 - 狎鷗亭 - 新沙 - 蠶院 - 高速巴士客运站 - 教大 - 南部巴士总站 - 良才 - 梅峰 - 道谷 - 大峙 - 鶴灘 - 大厅 - 逸院 - 水西 - 可樂市場 - 警察醫院 - 梧琴
