汽車製造 (公司)

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日語寫法
日語原文
汽車製造
假名
きしゃせいぞう
平文式罗马字
Kisha Seizō


製造編號11,日本國有鐵道233號蒸汽機車




233號車身上的銘板


汽車製造是日本第一家民營鐵路車輛製造商,於1896年(明治29年)由前鐵道廳長官井上勝創立。初期的正式名稱是「汽車製造合資會社」,1912年更名為「汽車製造株式會社」,通稱「汽車會社」、「汽車製造會社」。


井上勝是趁著1893年3月卸任鐵道廳長官的時候開始籌組公司。由於得到長州藩前輩井上馨、舊諸侯黑田長成、前田利嗣、毛利五郎和實業家岩崎久彌、住友吉左衛門、澀澤榮一、安田善次郎等人出資,汽車製造成功於1899年7月在大阪市西區島屋新田開設工場。


最終汽車製造於1972年被川崎重工業併購,其後公司被解散。



歷史


  • 1896年:公司成立。

  • 1899年:位於大阪市西區島屋新田(現此花區島屋、安治川口站前)的工場投產。(現址是新大阪郵便局和佐川急便大阪店)

  • 1901年:與客車和貨車的大型製造商平岡工場(當時位於南葛飾郡,後東京市城東區砂町,即現江東區南砂)合併,成為「大阪汽車製造合資會社」,總公司仍位於大阪的工場。平岡工場的社長平岡熙則就任合併後的公司的副社長。合併後兩個工場沒有改動,大阪工場主要生產機車,東京工場則主力生產客車、電力動車組和貨車。同年首輛機車完工,為製造編號1號的臺灣總督府交通局鐵道部E30型蒸汽機車,但於運送途中遇難而隨載船鶴彥丸沉沒[1]:63

  • 1936年:總公司遷到東京丸之內。

  • 1941年:完成第2000輛機車,型號為C51型。

  • 1944年:兩個工場更名為「製作所」。

  • 1948年:製造戰後日本國鐵最初和最後製造的5輛蒸汽機車E10型。

  • 1968年:開設宇都宮工場(位於栃木縣河內郡河內町,現屬宇都宮市範圍),負責製造貨車。

  • 1972年:被川崎重工業併購,公司被解散。
    • 最後一輛出廠的機車是DE10 1171,生產編號為3572。而最後生產的私鐵車輛是京成3300型3353-3356號車廂。

    • 總產量為機車3,651輛、電聯車1,854輛、客車2,414輛。



參考資料




  1. ^ 張幸真. 國立成功大學校刊 第235期 癡心掏肺只為你-BK24蒸汽火車. 國立成功大學. 2011-11-01 [2017-03-13]. (原始内容存档于2017-03-13) (中文(台灣)‎). 








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