艾普斯龙运载火箭






























































愛普瑟隆固態燃料火箭[1][2]

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用途

運載火箭
製造國家

 日本
外型及質量參數
高度
24.4公尺
直徑
2.5公尺
質量
91公噸
级数
3-4
酬載量

有效載荷-250x500公里軌道
3級配置

1,200公斤(2,600英磅)

有效載荷-500公里軌道
4級配置

700公斤(1,500英磅)

有效載荷-500公里 太阳同步轨道
4級配置

450公斤(990英磅)
發射歷史
現況
使用中
發射場

內之浦宇宙空間觀測所
總發射次數
2
成功次數
2
首次發射
2013年9月14日
第一節 - SRB-A3
发动机
1 固態
推力
2,271 kN
推進時間
112秒
燃料

第二節 - M-34c
发动机
1 固態
推力
371.5 kN
推進時間
102秒
燃料

第三節 - KM-V2b
发动机
1 固態
推力
99.8 kN
推進時間
89秒
燃料

第四節 (選擇性) - CLPS
发动机

推力

燃料

愛普瑟隆固態燃料火箭(日語:イプシロンロケット、Εロケット,英語譯名:Epsilon Launch Vehicle)是日本的宇宙航空研究開發機構(JAXA)與民間業者IHI AEROSPACE共同研發、用來發射人造衛星的固体燃料火箭。



概述




首次發射


愛普瑟隆固態燃料火箭於2007年開始研發,以替代2006年退役的M-V運載火箭,至2010年正式啟動開發工作。最初命名為「次期固體火箭」(次期固体ロケット),後來以希臘文的「Ε‎」命名(羅馬字即寫作「Epsilon」),有傳承Lambda系列、Mu系列等固體火箭技術的意味,JAXA對於該型火箭的命名則帶有「Evolution & Excellence(技術的革新、發展)」、「Exploration(宇宙的開拓)」、「Education(技術者的養成)」的意義[3]


愛普瑟隆固態燃料火箭的首次發射因火箭機體上電腦與控制中心內的電腦沒有正確匹配導致系統異常而在發射前19秒緊急中止[4],至2013年9月14日始发射成功[5]。该型火箭首次发射费用约为53亿日圓,并力争于2017年将费用降至30亿日圓,以提高小型卫星商业发射的竞争力。[6]


























日期/時間 (UTC)
節數
酬載
軌道(km)
結果
備註
2013年9月14日 05:00
4[7]
SPRINT-A英语Hisaki_(satellite) (HISAKI)

950 x 1,150 x 31°
成功
340 kg satellite
2016年12月20日 11:00:00[8]3

ERG (ARASE)
300 x 33,200 x 31°
成功[8]350 kg[9]
2018年1月17日 22:06:11[10]3
ASNARO-2

成功[10]570 kg


参考文献




  1. ^ 強化型イプシロンロケットプロジェクト移行審査の結果について(pdf) JAXA 2014年10月30日


  2. ^ イプシロンロケットの開発および準備状況、宇宙開発利用部会資料 2013年4月4日


  3. ^ イプシロンロケットプロジェクトについて. JAXA. 2010-07-14 [2010-07-15]. 


  4. ^ 日首相安倍晋三祝贺“艾普斯龙”火箭发射成功


  5. ^ 日本成功发射"愛普瑟隆固態燃料火箭" 为12年来首发


  6. ^ 中国猜日本新火箭或转为导弹 日媒承认借鉴技术


  7. ^ Launch Result of Epsilon-1 with SPRINT-A aboard. JAXA. 14 September 2013 [18 September 2013]. 


  8. ^ 8.08.1 Success of Epsilon-2 Launch with ERG Aboard. JAXA. December 20, 2016 [December 20, 2016]. 


  9. ^ JAXA | Exploration of energization and Radiation in Geospace (ERG). JAXA | Japan Aerospace Exploration Agency. [2016-12-20] (美国英语). 


  10. ^ 10.010.1 Launch Result, Epsilon-3 with ASNARO-2 aboard. ISAS/JAXA. 2018-01-18 [2018-03-14]. 



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