押上線

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押上線
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圖例
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| 三崎口 京急: 久里濱線↓
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| 浦賀 ↓京急: 本線
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| 堀之內
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| 新逗子 ↓京急: 逗子線
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| 金澤文庫
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| 羽田機場國內線航站樓
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| ↓京急: 機場線
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| 京急蒲田
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| 西馬込
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| 品川
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| 都營地下鐵: 淺草線
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| 京急:本線
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| 泉岳寺
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| 淺草
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| 都營地下鐵: 淺草線
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| 東武: 伊勢崎線
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| ←東京地下鐵: 半藏門線
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0.0
| KS45 押上 / →東京晴空塔
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| 京成請地 / →請地 1947年廢除
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| ←東武: 龜戶線、↑ 伊勢崎線→
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1.1
| KS46 京成曳舟
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| 向島 1947年廢除
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| 白鬚線→
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2.3
| KS47 八廣
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| 荒川
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| 綾瀨川
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3.1
| KS48 四木
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4.6
| KS49 京成立石
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| 京成上野
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| → 本線↑
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5.7
| KS09 青砥
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| ↓本線
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| 京成高砂
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| →北總: 北總線↓
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| 印旛日本醫大
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成田機場線
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| 京成成田
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| 駒井野信號場
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| ← 東成田線
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| ←成田國際機場
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| 機場第2大樓
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| 東成田
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| ←成田國際機場
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| 成田機場
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| ↓芝山: 芝山鐵道線
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| 芝山千代田
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押上線(日语:押上線/おしあげせん Oshiage sen */?)是一條連結東京都墨田區押上站與葛飾區青砥站,屬於京成電鐵的鐵路線。連接淺草線與京成電鐵本線。車站編號使用的路線記號為KS。
路線資料
- 路線距離:5.7公里
軌距:1435毫米
- 複線路段:全線
- 電氣化路段:全線(直流1500V)
閉塞方式:自動閉塞式
- 保安裝置:C-ATS。
營運
列車種類
- 快速特急
- 在2006年12月開始的列車種類。以提供京成本線至都營淺草線間通勤、通學為主的快速列車服務。晨間為上行方向運行,晚間則為下行方向。
- Access特急(アクセス特急)
- 為經由成田機場線(成田Sky Access)的列車。在晚間和夜間運行。是京成電鐵獨有的列車種類,都營淺草線內並無Access特急種別的列車。上行和下行方向的列車都會在押上站進行種類變更。
- 特急
- 連結北總線與都營淺草線間,以通勤、通學為主的快速列車。僅在晨間往上行方向運行。是北總線內最高等級的快速列車,在北總線內也有通過不停靠的車站。晨間的2班列車在北總線內為各站停靠,夜間的1班列車則由成田機場發車,經由京成本線往西馬込
- 通勤特急
- 現行的車種是在2002年10月開始營運,連結京成本線與都營淺草線間,與快特同為以通勤、通學為主的快速列車服務。平日的晨間自成田機場發車1班,夜間則有10班下行列車。
- 快速
- 在2002年10月12日開始營運。連結京成本線與都營淺草線間,以白天為主要運行時段,晨間與夜間也有班次運行。
- 普通
- 押上線的普通列車以直通都營淺草線的列車為主。可轉乘的線路包括北總線、都營淺草線、京急線(往羽田機場(京急線內快特列車、機場急行)、往橫濱(京急線內快特或特急))。
營運模式
日間營運模式
種類、系統\站名
| 羽田機場
| 京急蒲田
| …
| 品川
| 泉岳寺
| …
| 押上
| …
| 青砥
| 京成高砂
| …
| 印西牧之原
| 印旛日本醫大
| 成田機場
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運轉區間
| 快速
| 西馬込←
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| →京成佐倉
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北總線直通快特
| 於新鎌谷進行ACCESS特急待避
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ACCESS特急
| 京急、都營線内機場快特
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横濱方面快特
| 往横濱←
| 於押上進行機場快特待避
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快速
| 西馬込←
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| →京成佐倉
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北總線直通快特
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横濱方面快特
| 往横濱←
| 無待避
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羽田機場起訖的快特列車
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車站列表
- 所有車站均位於東京都。
- 停車站…●:停靠、|:通過。普通列車停靠所有車站,因此省略。
- 列車待避 … ◇:上下行均可待避、△:只限上行可待避
- 軌道 … 全線複線,因此省略。
車站編號
| 中文站名
| 日文站名
| 英文站名
| 站間距離
| 累計距離
| 快速
| 通勤特急
| 特急
| Access特急
| 快速特急
| 接續路線
| 列車待避
| 所在地
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直通運行路段
| 直通至 淺草線西馬込站 直通至 京急本線浦賀站(只限北行) 途經 京急本線直通至 機場線羽田機場國內線航站樓站 途經 京急本線直通至 久里濱線三崎口站 途經 京急本線直通至 逗子線新逗子站(只限北行)
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KS45
| 押上
| 押上
| Oshiage
| -
| 0.0
| ●
| ●
| ●
| ●
| ●
| 都營地下鐵: 淺草線(A-20)(直通運行:參見上述) 東京地下鐵: 半藏門線(Z-14) 東武鐵道: 伊勢崎線(東武晴空塔線)(TS-03)
| ◇
| 墨田區
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KS46
| 京成曳舟
| 京成曳舟
| Keisei Hikifune
| 1.1
| 1.1
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| │
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KS47
| 八廣
| 八広
| Yahiro
| 1.2
| 2.3
| |
| |
| |
| │
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| △
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KS48
| 四木
| 四ツ木
| Yotsugi
| 0.8
| 3.1
| |
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| |
| │
| |
|
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| 葛飾區
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KS49
| 京成立石
| 京成立石
| Keisei Tateishi
| 1.5
| 4.6
| |
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| │
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KS09
| 青砥
| 青砥
| Aoto
| 1.1
| 5.7
| ●
| ●
| ●
| ●
| ●
| 京成電鐵: 本線(直通運行:參見下述)
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直通運行路段
| 直通至 京成本線成田機場站 直通至 北總線印旛日本醫大站 途經 東成田線直通至 芝山鐵道線芝山千代田站 途經 成田機場線(成田Sky Access)直通至成田機場站
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廢除的車站
京成請地站 (押上 - 京成曳舟間,於1943年10月停止運行,1947年3月1日廢止)
向島站(京成曳舟 - 八廣間、1943年10月停止運行,1947年3月1日廢止)
京成電鐵 押上線 
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(西馬込、淺草方向←)押上〈晴空塔前〉 – 京成曳舟 – 八廣 – 四木 – 京成立石 – 青砥(→成田機場方向)
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京成電鐵路線
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| 現有路線 |
第一種鐵道事業 | 本線(京成上野-駒井野(信)) - 東成田線 - 押上線 - 金町線 - 千葉線 - 千原線 |
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| 第二種鐵道事業 | 本線(駒井野(信) - 成田機場) - 成田機場線(成田Sky Access) |
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| 廢止路線 | 白鬚線 - 谷津支線
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| 關連項目 | 北總線 - 千葉新城鐵道 - 成田高速鐵道Access - 成田機場高速鐵道 - 千葉急行電鐵(解散)
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