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京成電鐵株式會社 Keisei Electric Railway Co.,Ltd.
公司類型	上市公司、株式會社
股票代號	東證1部：9009
成立	1909年（明治42年）6月30日
代表人物	花田力（會長） 三枝紀生（社長）
總部	日本 〒272-8510 千葉縣市川市八幡3丁目3-1
产业	陸路運輸
營業額	集團：2,302億8,200萬日圓 單獨：679億7,800萬日圓 （2012年3月）
息税前利润	集團：199億2,200萬日圓 單獨：92億4,600萬日圓 （2012年3月）
净利润	集團：134億7,100萬日圓 單獨：62億3,600萬日圓 （2012年3月）
員工人數	集團：8,795人 單獨：1,721人 （2012年3月）
實收資本額	368億300萬日圓
主要子公司	京成巴士 100% 千葉新市鎮鐵道 100% 京成商店 100% 東京灣城市交通 65.3% 北總鐵道 50% 成田機場交通 66.6% 新京成電鐵 34.2% 京成薔薇園藝 20%
网站	www.keisei.co.jp

來往東京與成田機場的Skyliner

京成3000型電聯車

京成電鐵股份有限公司（日语：京成電鉄／けいせいでんてつ ^{Keisei Dentetsu */?}，東證1部：9009），簡稱京成電鐵或京成，是聯絡日本東京及千葉縣交通的一間主要私營鐵路公司。京成的名稱是東京的「京」字與成田的「成」字合併而成。其路線連接東京與千葉縣成田、船橋、習志野、八千代及佐倉市等近郊地區。亦營運來往成田國際機場的Skyliner，由上野及日暮里至成田機場。

京成電鐵亦擁有多項交通事業，包括巴士及出租汽車服務，與不動產事業。京成電鐵是營運東京迪士尼樂園的Oriental Land的主要股東。京成電鐵是東京證券交易所1部上市企業，總部位於千葉縣市川市八幡3丁目3-1。

歷史

京成電鐵創辦於1909年6月30日，並於1912年11月3日開始提供服務。早期在東京東部提供列車服務。1930年4月25日押上至成田間全面通車，1933年12月10日上野公園（現京成上野）至青砥間全面通車。

1959年10月9日至11月30日，全線分期把軌距由1372毫米的馬車軌擴大至1435毫米的標準軌。1960年12月4日，與都營淺草線開始相互直通運行，是日本首次與公營地下鐵直通運行安排。

1973年12月30日，Skyliner運行開始，1978年5月21日成田空港站（現為東成田站）開業，提供來往成田國際機場的服務。1991年3月19日，現有位於地底，較接近成田機場第一客運大廈的成田機場站開業。

路線列表

路線圖

記號	中文線名	日文線名	起點	終點	距離（公里）
	本線[註 1]	本線	京成上野（KS01）	成田機場（KS42）	69.3
	東成田線	東成田線	京成成田（KS40）	東成田（KS44）	7.1
	押上線	押上線	青砥（KS09）	押上（KS45）	5.7
	金町線	金町線	京成高砂（KS10）	京成金町（KS51）	2.5
	千葉線	千葉線	京成津田沼（KS26）	千葉中央（KS60）	12.9
	千原線	千原線	千葉中央（KS60）	千原台（KS65）	10.9
	成田機場線[註 2]	成田空港線	京成高砂（KS10）	成田機場（KS42）	51.4

車輛

由於進入都營淺草線的班次頗多，因此自初代3000系開始全部車輛均符合「地下鐵乘入規格」（地下鉄乗り入れ規格）。亦因為京濱急行電鐵限制所有在京急線行走的車輛的車頭必須為電動車卡，所以自1990年生產的3700系起所有車輛的車頭均為電動車卡，而未符合規格的車輛如3500系都在更新時將車頭改造。未更新車因為新車款引入而逐步退役。

現役車輛

• 收費特急專用車輛
  
  • 
    AE型（2代） - 第3代Skyliner用車輛。2009年度起至2010年度製造的8節8編組。車輛由山本寬齋（日语：山本寛斎）設計。京成自1600型更新車以來均以鋁合金製車身。成田空港線（成田Sky Access）於2010年7月17日通車時開始用於「Skyliner」、「Morning Liner」、「Evening Liner」。


• 一般列車用
  
  • 
    3000型（2代） - 京成集團標準車輛。可直通京急線和以8節編組對應成田Sky Access。
    
    • 1次車3001編組、8 - 10次車3026 - 3030編組 - 8節編組
    
    
    • 1次車3002編組 - 6次車3025編組、11次車3031 - 3032編組 - 6節編組（可直通京急線但未用於同線定期列車）。
    
    
    • 
      7次車 （3050型〈2代〉） - 2010年起依次引入成田Sky Access用車輛^[1]。
    
    
  
  
  • 
    3700型（日语：京成3700形電車） - 主力車輛。2編組被北總鐵道租賃。可直通京急線及對應成田Sky Access。6次車只限6節編組，其餘為8節編組。2編組被北總鐵道、1編組被千葉新市鎮鐵道租賃。
  
  
  • 
    3600型（日语：京成3600形電車） - 不可直通京急線亦不對應成田Sky Access。1編組為VVVF變頻器控制化改造車（可直通京急線但未用於定期列車）。
  
  
  • 
    3500型（日语：京成3500形電車） - 混合更新車與未更新車。
    
    • 更新車 - 可直通京急線（已退出直通班次）但不對應成田Sky Access。1編組被芝山鐵道租賃。
    
    
    • 未更新車 - 不可直通京急線、不對應成田Sky Access。正在廢車。
    
    
  
  
  • 
    3400型（日语：京成3400形電車） - AE形（初代）的機器流用車。可直通京急線但不對應成田Sky Access。
  
  

已退役車輛

• AE形(1代) - 京成本線Skyliner專用車。

• 
  AE100型 - 第2代Skyliner用車輛。由於不能對應成田Sky Acceess，2010年7月17日起只用於「City Liner」。一部分編組於2010年7月17日改點後停止使用，並將編組解體。2015年11月29日後全數停止定期列車運行，2016年2月28日退役。

廢除路線、車站

• 
  白鬚線：向島站～白鬚站(1.4公里) - 1928年4月7日開業，1936年1月27日廢除。車站共有向島、長浦、京成玉之井及白鬚等4站；廢除後曾在向島站舊址（京成本線上）設立東京都地下鐵的車庫。


• 
  谷津支線：京成花輪站（現在的船橋競馬場站）～谷津遊樂園站之間(1.1公里) - 1927年8月21日開業，1931年停止運行，1934年廢除。


• 
  博物館動物園站：京成上野站與日暮里站間。

子公司

• 京成巴士


• 新京成電鐵


• 北總鐵道


• 
  千葉新市鎮鐵道（千葉ニュータウン鉄道）


• 東葉高速鐵道


• 成田空港交通


• 京成商店


• 東京灣城市交通

注釋

參考資料

外部連結

• 京成電鐵官方網站

查 论 编 京成電鐵路線 現有路線 第一種鐵道事業 本線（京成上野－駒井野（信）） - 東成田線 - 押上線 - 金町線 - 千葉線 - 千原線 第二種鐵道事業 本線（駒井野（信） - 成田機場） - 成田機場線（成田Sky Access） 廢止路線（日语：廃線） 白鬚線 - 谷津支線 關連項目 北總線 - 千葉新城鐵道 - 成田高速鐵道Access（日语：成田高速鉄道アクセス） - 成田機場高速鐵道（日语：成田空港高速鉄道） - 千葉急行電鐵（日语：千葉急行電鉄）（解散）

查 论 编 日經平均指數成分股 食品 日清製粉集團 – 日本火腿 – 札幌啤酒 – 朝日啤酒 – 麒麟控股 – 寶酒造 – 龜甲萬 – 味之素 – 日冷 – 日本煙草產業 – 明治控股 纖維 東洋紡織 – 尤尼吉可 – 日清紡織控股 – 帝人 – 東麗 製紙 王子控股 – 北越紀州製紙 – 日本製紙集團 化工 三菱化學控股 – 昭和電工 – 住友化學 – 日產化學工業 – 日本蘇打 – 東蘇 – 電氣化學工業 – 信越化學工業 – 德山 – 三井化學 – 宇部兴产 – 日本化藥 – 花王 – 可樂麗 – 旭化成 – 富士軟片控股 – 資生堂 – 日東電工 醫藥 武田藥品工業 – 安斯泰來製藥 – 大日本住友製藥 – 鹽野義製藥 – 中外製藥 – 日本衛材 – 協和發酵工業 – 第一三共 石油 JX控股 – 昭和殼牌石油 橡膠 橫濱橡膠 – 普利司通 窯業 旭硝子 – 日本板硝子 – 住友大阪水泥 – 太平洋水泥 – 東海炭素 – TOTO – 日本碍子 – 日本電氣硝子 鋼鐵 新日鐵住金 – 神戶製鋼所 – 日新製鋼控股 – 大平洋金屬 – JFE控股 其他金屬 SUMCO – 古河機械金屬 – 三井金屬礦業 – 東邦亞鉛 – 三菱綜合材料 – 住友金屬礦山 – DOWA控股 – 日本輕金屬 – 古河電氣工業 – 住友電氣工業 – 藤倉 – 東洋製罐 機械 大隈 – 天田控股 – 小松製作所 – 住友重機械工業 – 荏原製作所 – 千代田化工建設 – 大金工業 – 日本精工 – NTN – JTEKT – 久保田 – 日本製鋼所 – 日立造船 – 三菱重工业 – IHI – 日立建機 電機 Advantest – GS湯淺控股 – 大日本螢幕製造 – 佳能 – 理光 – 東京電子 – 美蓓亞 – 卡西歐 – 日立製作所 – 东芝 – 三菱电机 – 富士電機控股 – 安川電機 – 明電舍 – 日本電氣 – 富士通 – 沖電氣工業 – 松下電器 – 夏普 – 索尼 – TDK – 三美電機 – 阿爾卑斯電氣 – 先鋒 – 橫河電機 – 電裝 – 太陽誘電 – 京瓷 – FANUC 造船 三井造船 – 川崎重工業 汽車 日產 – 五十鈴 – 丰田 – 日野 – 马自达 – 本田 – 鈴木 – 富士重工 – 三菱 精密機器 TERUMO – 尼康 – 奧林巴斯 – 柯尼卡美能達 – 星辰控股 其他製造業 凸版印刷 – 大日本印刷 – 雅马哈 水產 日本水產 – 大洋日魯控股 礦業 國際石油開發帝石 建設 COMSYS控股 – 大成建設 – 大林組 – 清水建設 – 鹿島建設 – 大和房屋工業 – 日揮 – 積水房屋 – 長谷工 貿易 伊藤忠商事 – 丸紅 – 豐田通商 – 三井物產 – 住友商事 – 三菱商事 – 雙日 零售 7&I控股 – J·Front零售 – 三越伊勢丹控股 – 迅銷 – 高島屋 – 丸井 – AEON – UNY 銀行 里索那控股 – 三井住友信託控股 – 三菱UFJ金融集團 – 千葉銀行 – 橫濱銀行 – 靜岡銀行 – 青空銀行 – 福岡金融集團股份 – 三井住友金融集團 – 瑞穗金融集團 – 新生銀行 證券 松井證券 – 大和證券集團 – 野村控股 保險 東京海上控股 – T&D控股 – 索尼金融控股 – MS&AD保險集團控股 – 第一生命保險 – 損保日本興亞控股 其他金融 Credit Saison 不動產 東急不動產 – 三井不動產 – 三菱地所 – 東京建物 – 住友不動產 鐵路、公車 東武鐵道 – 東京急行電鐵 – 小田急電鐵 – 京王電鐵 – 京成電鐵 – 東日本旅客鐵道 – 東海旅客鐵道 – 西日本旅客鐵道 陸運 日本通運 – 大和控股 海運 日本郵船 – 商船三井 – 川崎汽船 空運 全日本空輸 倉庫、運輸相關 三菱倉庫 情報、通信 KDDI – 日本電信電話 – NTT Data – 軟體銀行 – SKY Perfect JSAT控股 – NTT DOCOMO 電力 東京電力 – 中部電力 – 關西電力 氣體燃料 東京瓦斯 – 大阪瓦斯 服務業 東寶 – 東京巨蛋 – 西科姆 – 科樂美 – 电通 – 雅虎日本 – 趨勢科技 – DeNA

查 论 编 大東京地區大眾運輸 東日本旅客鐵道 山手線 京濱東北線 - 根岸線 中央·總武緩行線 中央線快速 橫須賀線 - 總武快速線 宇都宮線 & 高崎線 - 東海道本線 上野東京線 埼京線 湘南新宿線 常磐快速線 常磐緩行線 京葉線 橫濱線 武藏野線 南武線 鶴見線 ■ 相模線 ■ 八高線 - ■ 川越線 ■ 兩毛線 東北方向 ■ 烏山線 ■ 日光線 中央方向 ■ 中央本線 五日市線 青梅線 總武方向 ■ 總武本線 ■ 外房線 ■ 內房線 ■ 久留里線 ■ 東金線 常磐方向 ■ 水戶線 ■ 成田線 東海道方向 ■ 伊東線 東海旅客鐵道 東海道方向 御殿場線 東京地下鐵 千代田線 副都心線 銀座線 日比谷線 丸之內線 南北線 東西線 有樂町線 半藏門線 東京都交通局 （都營地下鐵） 淺草線 大江戶線 三田線 新宿線 橫濱市交通局 （橫濱市營地下鐵） 藍線 綠線 京成電鐵 KS 京成本線 千葉線 千原線 東成田線 金町線 押上線 KS 成田機場線 京濱急行電鐵 KK 京急本線 機場線 大師線 久里濱線 逗子線 京王電鐵 京王線 京王新線 動物園線 競馬場線 相模原線 高尾線 井之頭線 小田急電鐵 小田原線 江之島線 多摩線 東京急行電鐵 DT 田園都市線 IK 池上線 MG 目黑線 OM 大井町線 TM 東急多摩川線 TY 東橫線 KD 子供之國線 相模鐵道 相鐵本線 泉野線 西武鐵道 池袋線 狹山線 西武秩父線 西武有樂町線 豐島線 新宿線 拜島線 國分寺線 西武園線 多摩川線 多摩湖線 東武鐵道 東武晴空塔線 龜戶線 大師線 伊勢崎線 佐野線 小泉線 桐生線 日光線 鬼怒川線 宇都宮線 野田線 東上本線 越生線 第三部門鐵道 R 東京臨海高速鐵道臨海線 埼玉高速鐵道埼玉高速鐵道線 TR 東葉高速鐵道東葉高速線 首都圈新都市鐵道筑波快線 橫濱高速鐵道港未來線 HS 北總鐵道北總線 SR 芝山鐵道芝山鐵道線 其他中小私鐵 關東鐵道 常總線 龍崎線 SL 新京成電鐵新京成線 流鐵流山線 秩父鐵道秩父本線 富士急行富士急行線 單軌及輕型運輸系統 單軌 千葉都市單軌電車 1號線 2號線 迪士尼度假區線 湘南單軌電車江之島線 多摩都市單軌電車多摩都市單軌電車線 MO 東京單軌電車東京單軌電車羽田機場線 新交通系統 埼玉新都市交通伊奈線 橫濱海岸線金澤海岸線 東京都交通局日暮里-舍人線 西武鐵道山口線 山萬（日语：山万）有加利丘線 百合鷗東京臨海新交通臨海線 有軌電車 江之島電鐵江之島電鐵線 SG 東京急行電鐵世田谷線 東京都電車荒川線 纜車及索道 大山鋼索線（日语：大山観光電鉄大山鋼索線） 寶登山纜車（英语：Hodosan Ropeway） （高尾登山電鐵（日语：高尾登山電鉄） 御岳登山鐵道（日语：御岳登山鉄道） ) （鋸山纜車（日语：鋸山ロープウェー） 筑波山鋼索鐵道線（日语：筑波山鋼索鉄道線） 筑波山纜車（日语：筑波山ロープウェイ）） 明智平纜車（日语：明智平ロープウェイ） 伊香保纜車（日语：伊香保ロープウェイ） 巴士 Alpico交通东京（日语：松本電鉄バス） Willer Express（日语：WILLER EXPRESS） 大島旅客自動車（日语：大島旅客自動車） O.T.B.（日语：オー・ティー・ビー） 小田急集團（日语：小田急グループ） 小田急箱根高速巴士（日语：小田急箱根高速バス） 小田急巴士（日语：小田急バス） 小田急City巴士（日语：小田急シティバス） 神奈川中央交通（日语：神奈川中央交通） 立川巴士（日语：立川バス） City Bus立川（日语：シティバス立川） 關東巴士 银河铁道（日语：銀河鉄道 (バス会社)） 京王電鐵 京王電鐵巴士 西東京巴士（日语：西東京バス） 京成電鐵 京成Town巴士（日语：京成タウンバス） 京成巴士 東京機場交通（日语：東京空港交通） Limousine Passenger Service（日语：リムジン・パッセンジャーサービス） 成田機場交通（日语：成田空港交通） 京濱急行電鐵 京濱急行巴士 國際興業巴士（日语：国際興業バス） JR巴士關東 JRBUSTECH（日语：ジェイアールバステック） Jam Jam Bus Express（日语：ジャムジャムエクスプレス） 新日本觀光自動車（日语：新日本観光自動車） 西武集團（日语：西武グループ） 西武巴士 大新東（日语：大新東） 東急集團（日语：東急グループ） 東急巴士 東急Transsés（日语：東急トランセ） 都營巴士 東京巴士（日语：東京バス） 東京富士交通（日语：東京富士交通） 東武鐵道 東武巴士（日语：東武バス） 東北急行巴士（日语：東北急行バス） 八丈町營巴士（日语：八丈町営バス） 哈多巴士 日立自動车交通（日语：日立自動車交通） 富士急行 Fuji Express（日语：フジエクスプレス） Guresu觀光 渡輪 東京灣渡輪（日语：東京湾フェリー） 東京都觀光汽船（日语：東京都観光汽船） 東京水邊線（日语：東京水辺ライン） 京濱渡輪船（英语：Keihin Ferry Boat） 港口服務（日语：ポートサービス）（橫濱） 主要終點站 鐵路 秋葉原站 千葉站 八王子站 池袋站 北千住站 水戶車站 小田原站 大宮站 大手町站 澀谷站 品川站 新宿站 立川站 東京站 上野站 橫濱站 機場 東京國際機場 成田國際機場 調布飛行場 百里飛行場 港口 橫濱港 東京港 直升機場 東京直升機場 座間基地 相關條目 新幹線 智能卡 PASMO Suica 大東京地區運輸 日本鐵路運輸 日本命名旅客列車列表（英语：List of named passenger trains of Japan） 日本直通運行列表（英语：List of through trains in Japan） 東京地鐵營運列車（英语：Tokyo subway rolling stock） 都營地下鐵車站列表（英语：List of Toei Subway stations） 東京地下鐵車站列表（英语：List of Tokyo Metro stations） 建設中 神奈川東部方面線 日本大眾運輸：東京 大阪 名古屋 福岡 箱根富士伊豆 北海道 仙台 新潟 富山 長野 岡山 廣島 四國 地鐵 新幹線 路面電車 單軌電車 索道（英语：List of aerial lifts in Japan）

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