大曲駅 (秋田県)
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| 大曲駅 | |
|---|---|
 西口（2013年9月20日） | |
おおまがり Ōmagari | |
| 所在地 | 秋田県大仙市大曲通町6-1 北緯39度27分55.5秒 東経140度28分46.7秒座標: 北緯39度27分55.5秒 東経140度28分46.7秒 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 電報略号 | マリ |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅） |
| ホーム | 3面5線 |
| 乗車人員 -統計年度- | 2,070人/日（降車客含まず） -2017年- |
| 開業年月日 | 1904年（明治37年）12月21日 |
| 乗入路線 3 路線 | |
| 所属路線 | ■秋田新幹線 |
| キロ程 | 75.6km（盛岡起点） 東京から610.9km |
◄角館 (16.8km) (51.7km) 秋田► | |
| 所属路線 | ■奥羽本線 |
| キロ程 | 247.0km（福島起点） |
◄飯詰 (7.2km) (6.0km) 神宮寺► | |
| 所属路線 | ■田沢湖線 |
| キロ程 | 75.6km（*盛岡起点） |
◄北大曲 (3.6km) | |
| 備考 | 直営駅（管理駅） みどりの窓口 有 * 正式な起点は当駅 |
大曲駅（おおまがりえき）は、秋田県大仙市大曲通町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅。大仙市の代表駅である。事務管コードは▲220847[1]。
目次
1 乗り入れ路線
2 歴史
3 駅構造
3.1 のりば
3.2 構内
3.3 全国花火競技大会開催時
4 駅弁
5 利用状況
6 駅周辺
7 バス路線
8 その他
9 隣の駅
10 脚注
10.1 記事本文
10.1.1 注釈
10.1.2 出典
10.2 利用状況
11 関連項目
12 外部リンク
乗り入れ路線
乗り入れている路線は、線路名称上は、当駅の所属線である奥羽本線[2]と、当駅を終点とする田沢湖線の2路線である。また当駅はミニ新幹線である秋田新幹線の停車駅となっており、同新幹線は田沢湖線と奥羽本線秋田駅方面とを直通運転している。このため田沢湖線は新幹線に合わせた標準軌（軌間1,435mm）が用いられており、奥羽本線秋田駅方面は在来線列車用の狭軌（軌間1,067mm）と、秋田新幹線用の標準軌との並列区間となっている。
歴史
1904年（明治37年）12月21日：官設鉄道（国鉄）奥羽北線の駅として仙北郡大曲町に開業（当時は地上駅）。
1921年（大正10年）7月30日：生保内軽便線（のち国鉄田沢湖線）が当駅から角館駅まで開業する。
1922年（大正11年）9月2日：生保内軽便線が国鉄生保内線に改称する。
1963年（昭和38年）：横手機関区大曲支区からSLの配置が無くなる。
1965年（昭和40年）頃：横手機関区大曲支区廃止。
1966年（昭和41年）10月20日：生保内線が田沢湖線に編入し、田沢湖線の終点駅となる。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
1997年（平成9年）
3月22日：秋田新幹線開業。
7月20日：橋上駅舎になる（鈴木エドワード設計）。
1998年（平成10年）：通産省グッドデザイン賞建築・環境デザイン部門・受賞[3]。
1999年（平成11年）：新幹線改札口に自動改札機導入。
2002年（平成14年）：東北の駅百選に選定される。
2004年（平成16年）12月21日：開業100周年。10月23日記念イベント開催。リゾートしらかみ延長運転などが行われた。
2009年（平成21年）3月21日：在来線自動改札機導入。
2010年（平成22年）5月8日：E6系導入に伴う新幹線ホーム延伸工事のため、新幹線乗換改札口が従来の位置より横手方に移設される。
2012年（平成24年）8月9日：発車メロディとして、秋田民謡の1つである「秋田おばこ節」の使用が開始される[4]。
2017年（平成29年）7月1日：新幹線ホーム（11・12番線）の発車メロディが全国花火競技大会オープニング曲「夢の空」に変更される[5]。
駅構造
地上駅で橋上駅舎を持つ。
のりば
在来線ホームは単式ホーム1面1線（1番線）と島式ホーム1面2線（2・3番線）、計2面3線である。3番線は田沢湖線用の標準軌であり、線路はホームの中程で途切れている。
新幹線ホームは頭端式ホーム1面2線である。在来線ホームに比べると狭い。秋田新幹線は田沢湖線 - 奥羽本線秋田方面の直通のため、当駅でスイッチバックが行われる。在来線島式ホームの田沢湖線用線路終端部付近に中間改札が設けられており、そこから新幹線ホームへ通路が延びている。
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
狭軌 | |||
| 1 | ■奥羽本線 | 下り | 刈和野・秋田方面 |
| 2 | 上り | 横手・湯沢方面 | |
標準軌 | |||
| 3 | ■田沢湖線 | - | 角館・田沢湖方面 |
| 11 | ■秋田新幹線 | 上り | 盛岡・仙台・東京方面 |
| 12 | 下り | 秋田方面 | |
構内
中央改札口は2階にある。ただし、全国花火競技大会開催時は、東口（旧中央口など）1階に臨時改札口が設置される。
直営駅（駅長配置）である。新幹線乗換改札口はJR東日本東北総合サービスに委託している。管理駅として、田沢湖線の鑓見内駅・羽後四ツ屋駅・北大曲駅および奥羽本線の神宮寺駅 - 羽後境駅間の各駅を管理する。
みどりの窓口（営業時間:6時00分 - 19時40分）、指定席券売機（営業時間:6時00分 - 23時30分）、自動券売機、びゅうプラザ大曲（営業時間:平日10時30分 - 18時00分、土曜10時30分 - 17時00分、日祝休業）がある。また新幹線乗換改札口には新幹線自動改札機が3台、中央改札口には在来線自動改札機（モバイルSuica特急券用にモバイルSuica対応）が4台設置されている。新幹線ホーム、みどりの窓口兼待合所にはキオスクがある。
1965年あたりまでは構内に横手機関区大曲支区が設置されていた。1963年まではSLも配置されており、国鉄C11形蒸気機関車が3両配置されていた(C11 66、107、135)。
現在は既に撤去済みだが、機関区構内には転車台も設置されていた。
全国花火競技大会開催時
- 花火大会開催日は臨時改札口の他、行先別に区分けするためのフェンスが設置される。
- 駅舎西口広場内に、駅舎に向って右側よりこまち、田沢湖線（盛岡方面）、奥羽本線（横手方面）、奥羽本線（秋田方面）に分けられる[6]。
- こまちの列はさらに右側より指定席、立席（秋田方面）、立席（盛岡方面）に分けられる[6]。
- 盛岡方面のこまちは定期列車の仙台行の1本を除いて雫石駅までノンストップ運転し、盛岡駅止まりとなる。[7]
こまちは指定席券を優先に改札を行い、その後各便250名をめどに特定特急券（立席）を持つ乗客を入場させる。[要出典]
中央改札口
新幹線乗換改札口
全国花火競技大会開催時は、臨時改札口が開設される。（2005年8月27日撮影）
臨時改札口（2013年8月23日撮影）
新幹線乗換改札口、E6系導入を前に、ホーム有効長を確保するため横手方に移設された。
新幹線ホーム
在来線ホーム（2008年5月）
田沢湖線終点の案内[注釈 1]
駅舎内階段付近。改札や窓口は跨線橋と同じ2階にある。（2008年5月）
駅弁
主な駅弁は下記の通り[8]。
- 秋田日本海たこびより
利用状況
JR東日本によると、2017年度（平成29年度）の1日平均乗車人員は2,070人である[利用客数 1]。これは、秋田県内では秋田駅、土崎駅に次いで第3位である。
近年の推移は以下のとおりである。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| 2000年（平成12年） | 2,748 | [利用客数 2] |
| 2001年（平成13年） | 2,631 | [利用客数 3] |
| 2002年（平成14年） | 2,479 | [利用客数 4] |
| 2003年（平成15年） | 2,423 | [利用客数 5] |
| 2004年（平成16年） | 2,389 | [利用客数 6] |
| 2005年（平成17年） | 2,337 | [利用客数 7] |
| 2006年（平成18年） | 2,350 | [利用客数 8] |
| 2007年（平成19年） | 2,273 | [利用客数 9] |
| 2008年（平成20年） | 2,247 | [利用客数 10] |
| 2009年（平成21年） | 2,153 | [利用客数 11] |
| 2010年（平成22年） | 2,160 | [利用客数 12] |
| 2011年（平成23年） | 2,066 | [利用客数 13] |
| 2012年（平成24年） | 2,086 | [利用客数 14] |
| 2013年（平成25年） | 2,150 | [利用客数 15] |
| 2014年（平成26年） | 2,093 | [利用客数 16] |
| 2015年（平成27年） | 2,127 | [利用客数 17] |
| 2016年（平成28年） | 2,078 | [利用客数 18] |
| 2017年（平成29年） | 2,070 | [利用客数 1] |
駅周辺
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バス路線
駅前にも停留所はあるが、ほとんどの系統は「大曲バスターミナル」（西口から徒歩2分。大仙市大曲通町10-1）発着である[9]。
路線バスはすべて羽後交通が運行している。
- 路線バス
- 角館線
- 横手大曲線 など
- コミュニティバス
- 大仙市循環バス「200バス」（大曲駅前発着）
高速バス（大曲バスターミナル発着）- レイク&ポート号
- グリーンライナー号
- 高速バス（東口発着）
- WILLER EXPRESS
その他
- 「眩い銀が美しく光る未来的な駅舎」として、東北の駅百選に選定された。
隣の駅
- 東日本旅客鉄道（JR東日本）
■秋田新幹線
角館駅 - 大曲駅 - 秋田駅
■奥羽本線
□快速（下り1本のみ運転）
横手駅 → 大曲駅 → 刈和野駅
■普通
飯詰駅 - 大曲駅 - 神宮寺駅
■田沢湖線
北大曲駅 - 大曲駅
脚注
記事本文
注釈
^ 鉄道要覧記載上の起点は大曲駅だが、列車運行上は盛岡駅が起点で盛岡駅に0キロポストがある。（2008年5月）
出典
^ 日本国有鉄道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年４月20日現行』。
^ 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年
^ JR大曲駅 - Good Design Award〔受賞企業は鈴木エドワード建築設計事務所・東日本旅客鉄道の2社である〕
^ “JR大曲駅の発車メロディー変更について (PDF)”. 東日本旅客鉄道株式会社 秋田支社 (2012年8月6日). 2012年8月26日閲覧。
^ 大曲駅新幹線ホームの発車メロディを変更します- ^ ab“2011大曲の花火ときめきウォークマップvol.6 (PDF)”. 大曲商工会議所. 2012年5月5日閲覧。
^ 大曲の花火公式ページより
^ 『JR時刻表』2017年3月号、交通新聞社、2017年、 661頁。
^ “大曲バスターミナル 発着場所の変更 (PDF)”. 羽後交通株式会社. 2011年3月1日時点のオリジナル[リンク切れ]よりアーカイブ。2011年6月18日閲覧。
利用状況
- ^ ab“各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
関連項目
- 日本の鉄道駅一覧
外部リンク
大曲駅（各駅情報） - 東日本旅客鉄道
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秋田新幹線 
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秋田港線 ： 土崎 - （貨）秋田港
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