瓜連駅
| 瓜連駅 | |
|---|---|
 駅舎（2009年10月24日） | |
うりづら Urizura | |
◄常陸鴻巣 (3.3km) (1.4km) 静► | |
| 所在地 | 茨城県那珂市瓜連 北緯36度29分53.0秒 東経140度26分59.3秒 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■水郡線 |
| キロ程 | 16.7km（水戸起点） |
| 電報略号 | ウリ |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅） |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- | 277人/日（降車客含まず） -2017年- |
| 開業年月日 | 1918年（大正7年）6月12日 |
| 備考 | 簡易委託駅 |
駅舎（2007年12月22日）
ホームベンチ（2009年10月24日）
瓜連駅（うりづらえき）は、茨城県那珂市瓜連にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）水郡線の駅である。
目次
1 歴史
2 駅構造
2.1 のりば
3 利用状況
4 駅周辺
5 路線バス
5.1 瓜連駅
5.2 瓜連駅口
6 隣の駅
7 脚注
8 関連項目
9 外部リンク
歴史
1918年（大正7年）
6月12日：水戸鉄道 (2代)の駅として開業。当時は終着駅であった。
10月23日：常陸大宮駅まで延長。
1927年（昭和2年）12月1日：水戸鉄道が国有化。国有鉄道の駅となる。
1970年（昭和45年）10月1日：貨物取扱い廃止。
1983年（昭和58年）6月1日：水郡線CTC化により無人化。行き違い設備は存続し、駅舎内で地方公共団体に乗車券発売を委託した簡易委託駅となる。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅で、橋上駅舎を有する。かつては駅舎側（上り線側）に保線機器用側線があった。
常陸大宮駅管理の簡易委託駅である。
のりば
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 西側 | ■水郡線 | 下り | 常陸大子・郡山方面 |
| 東側 | ■水郡線 | 上り | 上菅谷・水戸方面 |
- 案内上のホーム番号は設定されていない。
利用状況
JR東日本によると、2017年度（平成29年度）の1日平均乗車人員は277人である[利用客数 1]。
近年の推移は以下のとおりである。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| 2001年（平成13年） | 458 | [利用客数 2] |
| 2002年（平成14年） | 425 | [利用客数 3] |
| 2003年（平成15年） | 419 | [利用客数 4] |
| 2004年（平成16年） | 420 | [利用客数 5] |
| 2005年（平成17年） | 419 | [利用客数 6] |
| 2006年（平成18年） | 433 | [利用客数 7] |
| 2007年（平成19年） | 416 | [利用客数 8] |
| 2008年（平成20年） | 398 | [利用客数 9] |
| 2009年（平成21年） | 375 | [利用客数 10] |
| 2010年（平成22年） | 334 | [利用客数 11] |
| 2011年（平成23年） | 312 | [利用客数 12] |
| 2012年（平成24年） | 303 | [利用客数 13] |
| 2013年（平成25年） | 315 | [利用客数 14] |
| 2014年（平成26年） | 294 | [利用客数 15] |
| 2015年（平成27年） | 302 | [利用客数 16] |
| 2016年（平成28年） | 286 | [利用客数 17] |
| 2017年（平成29年） | 277 | [利用客数 1] |
駅周辺
駅南側は、駅前広場として整備されている。従来は元々駅舎があった北側のみに出入口があり、南側の広場は2000年代になって整備された。
- 国道118号
- 那珂市役所瓜連支所（旧・瓜連町役場）
- 瓜連郵便局（瓜連支所内）
- 市営体育館
- 那珂市立瓜連小学校
- 那珂市立瓜連中学校
- 常福寺
路線バス
瓜連駅
南側のロータリーに乗り入れる。
| 乗場 | 系統 | 主要経由地 | 行先 | 運行会社 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| しどり総合公園循環 | 静駅入口、しどりの湯、瓜連駅口、上菅谷駅 | ひだまり | 那珂市コミュニティバス | 土休日運休 | |
| 平野台団地南、那珂総合公園、上菅谷駅 | ひだまり | 土休日運休 |
瓜連駅口
常陸鴻巣寄りの踏切付近（茨城県道317号瓜連停車場線上）。
| 乗場 | 系統 | 主要経由地 | 行先 | 運行会社 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 61 | 富士見台団地、大宮駅口 | 大宮営業所 | 茨城交通 | ||
| しどり総合公園循環 | 静駅入口、しどりの湯、瓜連駅、上菅谷駅 | ひだまり | 那珂市コミュニティバス | 土休日運休 | |
| 61 | 戸崎十字路、飯田局前、（※那珂西部工業団地中央）、木の倉 | 水戸駅 | 茨城交通 | ※は平日1本のみ経由 | |
| しどり総合公園循環 | 常陸鴻巣駅口、上菅谷駅 | ひだまり | 那珂市コミュニティバス | 土休日運休 |
隣の駅
- 東日本旅客鉄道（JR東日本）
■水郡線
常陸鴻巣駅 - *常陸中里駅- 瓜連駅 - 静駅
- *
打消線は廃駅
脚注
- ^ ab“各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月1日閲覧。
関連項目
- 日本の鉄道駅一覧
外部リンク
- JR東日本 瓜連駅
| ||||
水郡線（奥久慈清流ライン）
